Premiato ai Mobility Award di Barcellona il progetto per la sicurezza stradale sperimentato all'incrocio degli Oceani all'Eur

Il programma FIA Risk-Based Road Scores, sperimentato anche all'incrocio degli Oceani, conquista il Mobility Award ai World Smart City Awards 2026 di Barcellona. Il riconoscimento è stato assegnato alla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) per il progetto di sicurezza stradale basato sulla tecnologia Roadscor, che permette di individuare i potenziali rischi di collisione attraverso simulazioni digitali.

La Capitale è stata scelta come città pilota per la sperimentazione nel 2025, grazie alla collaborazione tra l'assessorato alla Mobilità sostenibile e ai Trasporti, l'Automobile Club d'Italia (ACI) ed EIT Urban Mobility.

Incrocio degli Oceani, cosa ha rilevato la sperimentazione

Il progetto si è concentrato sull'intersezione tra via dell'Oceano Atlantico, via dell'Oceano Pacifico e via Cristoforo Colombo, considerata tra i punti critici della sicurezza stradale della Capitale.

La tecnologia Roadscor permette di creare un gemello digitale dell'incrocio, una rappresentazione virtuale che riproduce le caratteristiche della strada e i movimenti dei veicoli.

Attraverso simulazioni avanzate, il sistema analizza migliaia di possibili interazioni tra i flussi di traffico, individuando situazioni di rischio e potenziali collisioni.

A differenza delle analisi tradizionali, basate principalmente sugli incidenti già avvenuti, questo metodo punta a riconoscere anche i cosiddetti quasi-incidenti, situazioni pericolose che non si sono trasformate in uno scontro.

Secondo i risultati della sperimentazione, una riprogettazione mirata dell'incrocio potrebbe ridurre le collisioni fino al 70%. Si tratta di una stima elaborata attraverso le simulazioni, non di una riduzione degli incidenti già registrata sul posto.

Gualtieri: «Il numero delle vittime sulle strade resta inaccettabile»

Il progetto è stato realizzato attraverso la collaborazione tra l'assessorato alla Mobilità di Roma Capitale e l'Automobile Club d'Italia (ACI), con il sostegno di EIT Urban Mobility, rete europea di cui Roma è leading city.

«Mettere il nostro territorio e i nostri dati a disposizione di sperimentazioni così avanzate significa contribuire allo sviluppo di strumenti innovativi, capaci di prevenire gli incidenti e rendere le nostre strade più sicure», ha dichiarato il sindaco Roberto Gualtieri.

Il primo cittadino ha però sottolineato che, nonostante gli interventi avviati, «il numero delle vittime sulle nostre strade resta drammaticamente alto e inaccettabile».

Patanè: «Trasformare i risultati in interventi concreti»

L'assessore capitolino alla Mobilità, Eugenio Patanè, ha evidenziato l'importanza dell'analisi predittiva per individuare i rischi prima che si verifichino gli incidenti.

«I risultati sull'incrocio di via Cristoforo Colombo ci forniscono indicazioni preziose che intendiamo trasformare in interventi strutturali concreti per salvaguardare la vita dei cittadini», ha affermato.

La sperimentazione rappresenta quindi una base per valutare possibili modifiche alla viabilità dell'incrocio degli Oceani. Non sono stati ancora comunicati un progetto esecutivo, i costi o le tempistiche degli eventuali lavori.