Metromare, dal 9 novembre un treno ogni 15 minuti tra Roma e Ostia: nuovi orari e corse da Acilia

Da lunedì 9 novembre 2026 cambia l'orario della Metromare, la ferrovia che collega Roma a Ostia, con una frequenza programmata di un treno ogni 15 minuti dal lunedì al sabato. Il potenziamento del servizio, annunciato dalla Regione Lazio e da Cotral, prevede anche tre corse aggiuntive in partenza da Acilia durante la fascia pendolare del mattino.

La domenica, invece, la frequenza resterà di un treno ogni 20 minuti.

Il nuovo programma è reso possibile dal recupero del materiale rotabile: secondo Cotral, oggi la linea dispone di 12 treni utilizzabili e revisionati, rispetto ai sei disponibili nel giugno 2024.

Metromare, i nuovi orari dal lunedì al sabato

La principale novità riguarda la frequenza delle corse, che passa a un treno ogni quarto d'ora per l'intero servizio dal lunedì al sabato.

Per migliorare i collegamenti nelle ore di maggiore affluenza, sono previste tre corse aggiuntive, definite treni spazzola, in partenza dalla stazione di Acilia.

Le partenze sono programmate alle 6.10, alle 7.10 e alle 8.10.

Secondo Regione Lazio e Cotral, nella fascia pendolare del mattino questi collegamenti permetteranno di raggiungere una frequenza media di 10,8 minuti, con otto convogli contemporaneamente in servizio.

Per chi utilizza la Metromare la domenica, invece, non sono previste modifiche alla frequenza, che resterà fissata a 20 minuti.

Da sei a dodici treni disponibili: il recupero dei convogli

Alla base del nuovo orario c'è il potenziamento del parco treni.

Nel 2022, la Metromare disponeva di cinque convogli, dei quali tre in linea. La frequenza programmata era di 22 minuti, ma l'attesa effettiva superava spesso i 30 minuti.

A giugno 2024, i treni disponibili erano saliti a sei, con quattro in servizio: la frequenza prevista era di 20 minuti, contro una frequenza effettiva di 22,5 minuti.

Oggi, secondo i dati diffusi da Cotral, i treni utilizzabili sono 12, tutti sottoposti a revisione.

Il recupero del materiale rotabile è stato accompagnato dall'inserimento di 15 capotreno e sette macchinisti, oltre che dalla riorganizzazione delle attività di manutenzione, svolte anche nelle ore notturne.

Corse soppresse in calo del 68% nei primi otto mesi del 2026

Cotral ha diffuso anche i dati sulle soppressioni dei treni.

Tra gennaio e agosto 2026, le corse soppresse sono state 241, contro le 763 dello stesso periodo del 2025, con una riduzione del 68%.

Il calo è ancora più marcato per le soppressioni attribuite direttamente a Cotral: 18 nei primi otto mesi del 2026, contro 389 nel 2025, pari a una diminuzione di circa il 95%.

Secondo l'azienda, da luglio a settembre non si sono registrate soppressioni imputabili a Cotral.

Non sono però mancate le interruzioni dovute ad altre cause. A maggio, per esempio, sono state soppresse 95 corse contro le dieci dello stesso mese dell'anno precedente.

Nel periodo gennaio-settembre, la regolarità del servizio ordinario dichiarata da Cotral è stata del 99,12%, con una sola corsa soppressa a settembre su 3.166 programmate.

Nei primi nove mesi dell'anno sono stati inoltre effettuati 3.789 treni straordinari.

Lavori sulla Roma-Lido, interventi ai binari e alla linea aerea

Il miglioramento del servizio è collegato anche agli interventi sull'infrastruttura ferroviaria realizzati da Astral, tra cui la sostituzione dei binari e il rinnovamento della linea aerea, ancora in corso.

L'amministratore unico di Astral, Giuseppe Simeone, ha spiegato che il completamento della prima fase dei lavori ha contribuito ad aumentare la capacità e la disponibilità della rete.

Sono inoltre previsti ulteriori interventi tecnologici, tra cui l'ammodernamento degli impianti di segnalamento, con l'obiettivo di migliorare la regolarità delle corse e la sicurezza ferroviaria.

Sul fronte della manutenzione dei convogli, la gara per i treni MA300 è stata aggiudicata a CAF, mentre quella relativa ai treni MA200 è ancora in corso.

Ghera e Cotral: «Un passo avanti per i pendolari di Ostia»

L'assessore regionale alla Mobilità e ai Trasporti, Fabrizio Ghera, ha definito il nuovo orario un passo avanti per i collegamenti tra il litorale e la Capitale.

«Oggi la Metromare compie un passo in avanti importante che consentirà ai pendolari di Ostia di sentirsi sempre più vicini alla Capitale», ha dichiarato, sottolineando che gli interventi di ammodernamento proseguiranno.

Il presidente di Cotral, Manolo Cipolla, ha evidenziato il lavoro di recupero dei convogli e di riorganizzazione della manutenzione.

«Portare oggi 12 treni in linea, tutti revisionati, e arrivare a un treno ogni 15 minuti è un traguardo che solo pochi anni fa sembrava fuori portata», ha affermato.

Il nuovo orario rappresenta dunque un potenziamento del servizio programmato, mentre restano in corso ulteriori interventi per migliorare l'affidabilità della ferrovia Roma-Lido.