Piazza di Spagna cambia volto: più spazio ai pedoni e nuova viabilità nel cuore di Roma

Il cuore monumentale di Roma si prepara a una trasformazione destinata a modificare la fruizione di una delle aree più visitate della Capitale. Il Campidoglio ha previsto 1,6 milioni di euro per finanziare la progettazione e la realizzazione degli interventi che interesseranno il sistema compreso tra piazza di Spagna, piazza Mignanelli e via di Propaganda.

Il progetto rientra nel programma dell’Isola Ambientale Tridente ed è stato elaborato da Roma Servizi per la Mobilità per il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti. L’iter amministrativo ha già superato un passaggio importante: la Conferenza dei Servizi si è conclusa positivamente nel gennaio 2026.

L’obiettivo è arrivare alla realizzazione delle opere entro il primo semestre del 2027, con una particolare attenzione alla mobilità pedonale e alla tutela del patrimonio storico.

Piazza di Spagna, più area libera dalle auto

Uno degli interventi principali riguarderà la zona compresa tra la Colonna dell’Immacolata e Palazzo di Propaganda Fide. Qui sarà ampliato lo spazio riservato ai pedoni attraverso una nuova delimitazione in sampietrini e travertino.

È previsto inoltre un intervento sul pavé della piazza, insieme all’ampliamento dei marciapiedi mediante basalto e granito. La nuova configurazione servirà anche a contrastare la sosta irregolare dei veicoli.

Piazza Mignanelli sarà invece interessata dalla pedonalizzazione completa, consolidando la chiusura alle automobili e creando uno spazio maggiormente fruibile davanti al complesso monumentale e alla sede della Maison Valentino.

Via di Propaganda valorizza il patrimonio storico

Anche via di Propaganda sarà profondamente ridisegnata. La carreggiata verrà ridotta a 3,90 metri, mentre i marciapiedi saranno sensibilmente ampliati.

L’intervento permetterà di dare maggiore risalto alla facciata del Palazzo di Propaganda Fide progettata da Borromini. Il percorso davanti all’edificio sarà protetto attraverso dissuasori di tipo storico e verrà recuperata la pavimentazione in sampietrini 12x12 centimetri.

La continuità degli spazi pedonali sarà rafforzata anche attraverso due attraversamenti rialzati, uno all’incrocio con via Frattina e l’altro lungo via dei Due Macelli. Le soluzioni previste saranno accessibili anche alle persone con difficoltà motorie.

Cambia anche la circolazione

Il progetto comprende la chiusura al traffico dell’ultimo tratto di via della Vite e una nuova organizzazione della circolazione collegata alla ZTL A1. L’accesso sarà garantito dal varco di via di Propaganda, mentre l’uscita avverrà attraverso via dei Due Macelli verso la rete stradale circostante.

Non spariranno gli spazi destinati alle attività necessarie: resteranno 12 postazioni per i taxi e quattro aree per carico e scarico delle merci in piazza di Spagna. Queste ultime saranno equipaggiate con il sistema tecnologico SOSPAS, pensato per controllare l’utilizzo degli stalli.

Patanè: «Proteggere i capolavori di Roma»

L’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè ha sottolineato il valore dell’intervento, spiegando che l’investimento non riguarda soltanto la riqualificazione urbana, ma anche la protezione delle opere di Bernini e Borromini dal traffico.

Il presidente della commissione Turismo Mariano Angelucci ha invece evidenziato il percorso già avviato dall’amministrazione e l’importanza di rendere l’area più accessibile a residenti e visitatori. L’intervento contribuirà inoltre alla valorizzazione della statua della Madonna di piazza di Spagna e della facciata di Palazzo di Propaganda Fide.

Il nuovo assetto punta dunque a conciliare mobilità, tutela del patrimonio e vivibilità, trasformando progressivamente il Tridente in uno spazio più orientato alla fruizione pedonale.