
Confermati circa 52 milioni di euro per le opere pubbliche affidate ad Astral nel Lazio, dopo il rischio di definanziamento annunciato dalla Regione lo scorso agosto. Le risorse, provenienti dal Fondo per lo sviluppo e la coesione (Fsc), serviranno a finanziare interventi nei piani di zona di Roma, il sottopasso di Casabianca a Ciampino e lavori straordinari sulle strade Ausonia e Flacca.
La conferma dei finanziamenti è stata al centro dell'audizione del 12 novembre nella commissione Trasparenza del Consiglio regionale, presieduta da Massimiliano Valeriani (Pd), alla presenza dell'assessore al Bilancio Giancarlo Righini e dell'amministratore unico di Astral Giuseppe Simeone.
Per evitare ritardi nell'avanzamento delle opere, la Giunta ha previsto anche l'affiancamento della società di consulenza Deloitte, una scelta che ha sollevato perplessità tra i consiglieri regionali del Partito Democratico.
La vicenda risale all'inizio di agosto, quando la Giunta guidata da Francesco Rocca aveva annunciato il definanziamento di alcune opere affidate ad Astral, motivando la decisione con i ritardi negli interventi e il rischio di perdere le risorse disponibili.
La società aveva contestato questa ricostruzione, sostenendo di essere in linea con i cronoprogrammi previsti.
A superare la precedente decisione è stata la delibera approvata il 15 ottobre, che ha confermato ad Astral l'intera attribuzione di oltre un miliardo di euro per opere stradali e ferroviarie, finanziate per quasi la metà attraverso il Fondo per lo sviluppo e la coesione.
Lo stesso provvedimento prevede il supporto operativo di Deloitte per gli interventi cofinanziati con queste risorse.
Proprio sull'ingresso della società di consulenza si sono concentrate le critiche di Massimiliano Valeriani e Daniele Leodori, consigliere regionale del Pd che aveva richiesto la convocazione della commissione.
«Viene il dubbio che si tratti di un mezzo commissariamento operato dalla Giunta su Astral», hanno dichiarato i due esponenti, paventando possibili sovrapposizioni tra i responsabili unici dei progetti e i consulenti di Deloitte.
Secondo Valeriani e Leodori, la società esterna avrebbe soprattutto competenze di consulenza finanziaria e non specifiche sui lavori pubblici.
Righini ha difeso la scelta, spiegando che l'obiettivo è evitare slittamenti nell'avanzamento degli interventi. L'assessore ha richiamato anche il carico di lavoro affidato ad Astral, compresi gli appalti per il Giubileo, che avrebbe determinato un «appesantimento oggettivo per l'azienda».
L'assessore ha inoltre ribadito la fiducia nella società e nella sua governance, sottolineando l'importanza di un monitoraggio puntuale per non perdere i finanziamenti.
L'amministratore unico di Astral, Giuseppe Simeone, ha assicurato che «saranno rispettati i cronoprogrammi di tutte le opere previste», riconoscendo che il supporto di Deloitte potrà essere utile soprattutto nella complessa fase di rendicontazione dei finanziamenti.
Nel corso dell'audizione è emersa anche la questione del trasferimento in Astral di un dirigente proveniente da Atac, su cui Valeriani ha sollevato dubbi relativi ai requisiti e al trattamento economico.
Simeone ha spiegato che la procedura di mobilità, ancora in fase di conclusione, rientra nel rafforzamento delle competenze ferroviarie necessarie per la gestione delle linee Roma-Lido e Roma-Viterbo. Il dirigente manterrebbe il trattamento economico già percepito in Atac.
«Non stiamo riconoscendo privilegi né regalando nulla a nessuno», ha precisato Simeone, sostenendo che l'obiettivo sia acquisire professionalità qualificate. Le spiegazioni non hanno però dissipato le perplessità di Valeriani sui possibili effetti della scelta sugli equilibri interni della società.
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