ZTL a pagamento per le auto elettriche dal 1° luglio 2026

Cambio di regole nelle Zone a Traffico Limitato della Capitale. La Giunta capitolina ha approvato l’introduzione di un permesso annuale a pagamento per i veicoli a trazione esclusivamente elettrica che vorranno accedere, negli orari di attivazione, alla ZTL del centro storico e alle altre ZTL cittadine.

Finora l’ingresso era gratuito per tutte le auto elettriche ma dal 1° luglio 2026 non sarà più così: il nuovo titolo autorizzativo avrà un costo pari al 50% rispetto a quello previsto per i veicoli equivalenti a benzina o diesel.

I motivi della decisione

Alla base del provvedimento c’è la forte crescita delle immatricolazioni di auto elettriche, aumentate del 350% in quattro anni. L’incremento si è riflesso sulle richieste di accesso alle ZTL, con circa 75mila autorizzati e numeri in continuo aumento.

Oggi le elettriche sono tra i mezzi che effettuano più transiti nel centro storico dopo il trasporto pubblico. Una presenza che, pur a emissioni zero, incide sulla congestione del traffico e sulla disponibilità di parcheggi, alterando la funzione originaria delle ZTL.

Il provvedimento rappresenta dunque una misura di regolamentazione della mobilità cittadina, in linea con quanto già deciso da molte grandi capitali europee che hanno aggiornato le agevolazioni per i veicoli elettrici nelle aree centrali, tutelando i centri storici e garantendo un equilibrio tra sostenibilità ambientale e gestione dei flussi di traffico.

Ha dichiarato l’Assessore alla Mobilità Eugenio Patanè.

Costi, esenzioni e prospettive

Il nuovo permesso costerà poco meno della metà rispetto a quello per i veicoli tradizionali: ad esempio 1.000 euro dove un’auto a benzina o diesel ne pagherebbe 2.016, oppure 500 euro rispetto a 1.016.

Resterà gratuito per residenti, artigiani con laboratorio in ZTL, genitori che accompagnano figli nelle scuole del centro, medici convenzionati, enti e aziende che svolgono servizi pubblici o di emergenza con mezzi identificabili e servizi di car sharing. Confermate anche le altre agevolazioni per la mobilità elettrica, come la sosta gratuita sulle strisce blu e i benefici durante le domeniche ecologiche.

Gli attuali titolari riceveranno comunicazione da Roma Servizi per la Mobilità con modalità e tempi per adeguarsi, mentre per le nuove immatricolazioni il sistema entrerà in vigore dal 1° luglio 2026.

Non è l’unico intervento per decongestionare il centro: stiamo intervenendo colpire le truffe legate ai falsi permessi per invalidi, e abbiano convocato un tavolo con le categorie per migliorare la modalità di consegna delle merci. Un centro storico liberato dal traffico e dal congestionamento e più vivibile è interesse di tutti: di chi ci vive, di chi ci lavora e di chi lo visita. Chi amministra Roma ha il dovere di tutelare questo patrimonio dell’umanità.

Così il Sindaco di Roma Roberto Gualtieri.