Strade scolastiche, l'appello delle associazioni romane al Campidoglio: «Bisogna accelerare, finanziare subito quelle già progettate»

Finanziare le strade scolastiche già progettate. E’ l’appello rivolto al Campidoglio di oltre 30 associazioni romane che si occupano di mobilità sostenibile. La richiesta giunge pochi giorni prima dell’assestamento di bilancio che l’Aula Giulio Cesare dovrà votare entro il 31 luglio. Un’occasione che, secondo i firmatari, rappresenta il momento decisivo per trasformare i progetti in cantieri.

«Manca solo la decisione di finanziarle»

Streets For Kids con Salvaiciclisti, Movimento diritti dei pedoni, Legambiente, Fiab, comitati dei genitori e tanti altri temono che il percorso avviato «con entusiasmo» negli ultimi anni sulle strade scolastiche possa interrompersi. Un percorso, scrivono, che «oggi rischia di fermarsi proprio quando servirebbe accelerare».

Tra gli interventi in attesa di finanziamento figurano via Madonna dell’Orto nel I Municipio, via Olcese nel V Municipio e via Latina nel VII Municipio.

«Le 12 strade sono già progettate: manca solo la decisione di finanziarle. È una scelta coerente con una domanda di cambiamento cresciuta in tutta la città»», sottolineano le associazioni.

L’appello è stato inviato agli assessori capitolini alla Mobilità Eugenio Patanè e alla Scuola Claudia Pratelli, al presidente della Commissione Mobilità Giovanni Zannola e alla presidente di Roma Servizi per la Mobilità Anna Donati, con la richiesta di destinare le risorse necessarie alle opere già pronte.

Una mobilitazione che coinvolge tutta la città

La richiesta nasce da un percorso di partecipazione che negli ultimi anni ha coinvolto centinaia di cittadini. Dal 2021, grazie alla campagna Streets for Kids, a Roma si sono svolte ogni anno almeno 80 iniziative promosse da circa cento tra associazioni, comitati di genitori e realtà territoriali, con il coinvolgimento di migliaia di bambine, bambini e famiglie. A confermare l’interesse crescente per questo tema c’è anche il programma «Spazi a Colori» che ha raccolto 187 candidature provenienti dai territori, di cui 42 dedicate proprio alla realizzazione di strade scolastiche.

Più ciclabili e zone 30 ma poche strade scolastiche

Nonostante alcuni progressi sulla mobilità sostenibile e la realizzazione di circa 20 strade scolastiche, Roma è ancora indietro su questo tema. Nel City Ranking di Clean Cities pubblicato lo scorso anno, la Capitale occupava il 32esimo posto su 36 città europee. Se nel frattempo la Capitale ha migliorato alcuni indicatori, come la ciclabilità e le Zone 30, sul versante delle strade scolastiche l’attuazione ha subito un rallentamento. Con l’amministrazione comunale nell’ultimo anno della consiliatura, le associazioni chiedono un segnale concreto di continuità rispetto all’obiettivo, annunciato dal Campidoglio, di realizzare 100 strade scolastiche in città.

«Le famiglie romane hanno dimostrato in questi cinque anni una partecipazione costante e concreta. Ora la palla passa all’Amministrazione: le strade sono già progettate, serve solo la decisione di finanziarle», ha concluso Anna Becchi, coordinatrice di Streets For Kids.