Roma, 21 aprile 2026
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Più spazio ai pedoni e attraversamenti sicuri, come sta cambiando via di Pietralata

Gli interventi di sicurezza stradale al Black point Pietralata saranno completati nei prossimi giorni. Tra le novità la realizzazione del marciapiede e i percorsi tattili

di Titty Santoriello Indiano - TEMPO DI LETTURA 2'
Più spazio ai pedoni e attraversamenti sicuri, come sta cambiando via di Pietralata

Marciapiedi assenti o stretti, attraversamenti rischiosi, velocità elevata. Caratteristiche che hanno reso negli anni via di Pietralata un tratto critico della viabilità a Roma e nel IV municipio. Ora la situazione sta cambiando anche per chi si muove a piedi lungo una strada in cui ci sono abitazioni, fermate degli autobus e attività commerciali. Gli interventi di sicurezza stradale relativi al Black point Pietralata sono in corso e saranno completati tra pochi giorni.

Marciapiedi e attraversamenti in sicurezza

Il progetto ha previsto la messa in sicurezza dell’attraversamento pedonale tra via di Pietralata e via dell’Acqua Marcia e la riqualificazione di quello all’incrocio con via Flora e via Fabiani. È stata, inoltre, realizzata una nuova porzione di marciapiede lungo via di Pietralata, dove prima non esisteva alcun percorso pedonale, insieme all’inserimento di percorsi tattili per facilitare l’orientamento delle persone con disabilità visiva.

Come cambia la strada

L’intervento ha come obiettivo la revisione complessiva dello spazio stradale: sono stati allargati i marciapiedi in alcuni punti e creati nuovi tratti pedonali, con attraversamenti più sicuri e visibili. Gli interventi sono accompagnati dal rifacimento della segnaletica orizzontale e verticale e da misure per ridurre la velocità dei veicoli, tra cui il restringimento della carreggiata.

«Siamo ormai alle battute finali: manca poco alla conclusione dei lavori», ha dichiarato il presidente del municipio, Massimiliano Umberti.

«Questa è un’opera che restituisce sicurezza e dignità ai pedoni - ha aggiunto Umberti - in particolare alle famiglie, agli studenti e ai cittadini che ogni giorno attraversano questo tratto».

Il piano del Campidoglio

L’intervento rientra nel programma del Comune dedicato ai «Black Point», le aree urbane in prossimità degli incroci, considerate più pericolose. La prima fase del progetto prevede 37 interventi - di cui 30 focalizzati sulla sicurezza pedonale del valore ci circa 4 milioni di euro - alcuni dei quali già completati. Ridurre gli scontri stradali, migliorare l’accessibilità - soprattutto per anziani e persone con mobilità ridotta - e riqualificare lo spazio pubblico sono i principali obiettivi del progetto in una delle città con il più alto tasso di mortalità sulle strade. Tra le azioni previste rientrano una nuova segnaletica, la revisione dello spazio carrabile in favore della pedonalità, il controllo della velocità e la riprogettazione degli attraversamenti.

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