Roma, 25 settembre 2026
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Ferrovia Fara Sabina-Rieti, svolta decisiva: l'opera passa al Commissario straordinario di Rfi

Il plauso del presidente della Regione Lazio Francesco Rocca e del sindaco di Rieti Daniele Sinibaldi per l'emendamento a firma dell'onorevole Paolo Trancassini inserito nel decreto Pubblica Amministrazione. Un'infrastruttura strategica per superare l'isolamento del territorio, accelerare i collegamenti con Roma e Fiumicino e puntare su sviluppo, giovani e imprese

di Redazione La Capitale TEMPO DI LETTURA 2'
Ferrovia Fara Sabina-Rieti, svolta decisiva: l'opera passa al Commissario straordinario di Rfi

Una svolta per sbloccare un’opera attesa da decenni e dare una risposta alle esigenze di mobilità di un intero territorio. Con l'approvazione dell'emendamento al decreto Pubblica Amministrazione presentato dall'onorevole Paolo Trancassini – coordinatore regionale di Fratelli d’Italia – la nuova linea ferroviaria Fara Sabina-Rieti entra ufficialmente tra le opere affidate al Commissario straordinario di Rfi.

Un risultato accolto con grande soddisfazione dai vertici istituzionali locali e regionali, a partire dal presidente della Regione Lazio, Francesco Rocca, e dal sindaco di Rieti, Daniele Sinibaldi.

Una battaglia del territorio e un’opportunità per il futuro

Per chi vive nel Reatino, gli spostamenti quotidiani per motivi di lavoro, studio o cure mediche rappresentano spesso una criticità complessa a causa di collegamenti lunghi e disagevoli. L'inserimento della ferrovia nella gestione commissariale punta a cambiare radicalmente questa prospettiva, aprendo anche a prospettive di collegamento diretto verso l'aeroporto di Fiumicino.

Il presidente della Regione Lazio, Francesco Rocca, ha espresso pieno apprezzamento per l’iniziativa:

«Accolgo con soddisfazione l’approvazione dell’emendamento dell’Onorevole Paolo Trancassini [...]. Ringrazio Trancassini per la determinazione con cui sta portando avanti una battaglia che riguarda le aspettative e la vita quotidiana di un intero territorio. Rafforzare questo collegamento, anche verso Fiumicino, vuol dire offrire opportunità alle imprese e ai giovani che vogliono costruire il proprio futuro nella terra in cui sono cresciuti».

Rocca ha inoltre evidenziato come il percorso commissariale possa imprimere un'accelerazione decisiva agli iter progettuali e autorizzativi, favorendo la realizzazione dell'infrastruttura per stralci funzionali, a cominciare dal tratto strategico tra Fara Sabina e Osteria Nuova. La Regione Lazio, ha assicurato il governatore, farà la propria parte per completare un'opera attesa da troppo tempo.

Sinibaldi: «Superare lo scetticismo e trasformare i progetti in cantieri»

Sulla stessa linea il sindaco di Rieti, Daniele Sinibaldi, che sottolinea la complessità storica di un percorso portato avanti nel corso degli anni da molteplici soggetti istituzionali, ma che oggi trova un punto di svolta concreto: «Quello della ferrovia Fara Sabina-Rieti è un percorso complesso, al quale nel corso degli anni hanno contribuito molti soggetti, ciascuno nell’ambito delle proprie responsabilità. Oggi compiamo però un passo concreto e decisivo, che può imprimere una nuova accelerazione alla realizzazione di un’opera attesa da troppo tempo».

Il primo cittadino reatino ha rivolto un ringraziamento particolare all'onorevole Trancassini per la continuità e la determinazione dimostrate nel seguire la vicenda, evidenziando come l'affidamento al Commissario straordinario di Rfi permetterà di abbattere le lungaggini e le complessità amministrative che hanno frenato l'iter.

La formula degli stralci funzionali — con il primo focus sul tratto Fara Sabina-Osteria Nuova — rappresenta secondo Sinibaldi la chiave per ridurre i tempi di attesa e archiviare definitivamente «inerzia, rassegnazione e un certo scetticismo sulla possibilità di vedere trasformati i progetti in cantieri».

Mobilità integrata: ferrovia e Salaria a quattro corsie

Il progetto della ferrovia Fara Sabina-Rieti non viene visto solo come un collegamento con la Capitale, la Sabina e il polo aeroportuale di Fiumicino, ma come un pilastro fondamentale per lo sviluppo economico e sociale della provincia.

La nuova infrastruttura ferroviaria, integrata con il completamento dei lavori in corso per la Salaria a quattro corsie, delineerà una vera e propria rivoluzione viaria e logistica alla quale la Città di Rieti intende farsi trovare pronta.

Ora la priorità, concordano le istituzioni, è vigilare affinché questo passaggio parlamentare trovi immediato riscontro nei prossimi atti progettuali e autorizzativi, aprendo finalmente la stagione dei cantieri e trasformando gli anni di lavoro in risultati concreti per i cittadini.

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