Tranvia Termini - Tor Vergata, Patanè: «Prima pietra nel 2027»

La soppressione del trenino giallo, dopo l’incidente del 4 marzo scorso, ha reso urgente la realizzazione della tranvia Termini - Giardinetti - Tor Vergata, già in programma. Sebbene l’Amministrazione abbia implementato gli autobus nella zona di Centocelle per alleggerire i disagi degli utenti, la situazione rimane critica in assenza di un collegamento su rotaie.

L’opera prevede la trasformazione della storica linea ferroviaria in una moderna tranvia ad alta capacità. Una infrastruttura che garantirà un collegamento rapido per studenti, lavoratori e residenti del quadrante est della città e che sarà integrata con le linee metropolitane A, B e C e con il futuro nodo di scambio del Pigneto.

Dopo la pubblicazione della gara da 252 milioni di euro per la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori, oltre alla costruzione del nuovo deposito, quando sarà pronto il nuovo collegamento? Lo abbiamo chiesto all’assessore capitolino alla Mobilità Eugenio Patanè durante l’incontro organizzato dal blog Odissea Quotidiana, sabato 13 giugno, per celebrare i 110 anni del trenino Giallo.

«Stiamo andando avanti rapidamente. La gara ha visto la scadenza della presentazione delle offerte e si sono presentati sei grandi gruppi che hanno offerto la propria disponibilità per realizzare questa tranvia», ha detto Patanè.

Quali saranno i prossimi passi?

«È stata nominata la commissione e, nell’arco di circa un mese e mezzo, quindi entro l’estate, deciderà chi sarà l’aggiudicatario della gara».

E dopo l’aggiudicazione?

«Si procederà con il contratto e l’aggiudicatario realizzerà il progetto esecutivo da qui alla fine dell’anno».

Quando inizieranno concretamente i lavori?

«All’inizio del 2027 saranno avviati i lavori per la trasformazione della ferrovia a scartamento ridotto in tranvia»

Quindi la prima pietra nel 2027. Quale tratto sarà subito realizzato?

«Bisogna capire adesso come troveremo la situazione. Quello che posso dire è che la linea verrà realizzata per tratti funzionali. Il primo tratto importante sarà quello da Termini fino al deposito di Centocelle, perché qui verranno allocati i tram ed è quindi necessario che possano uscire dal deposito per alimentare la linea. Successivamente verrà realizzata la tratta da Centocelle fino a Tor Vergata.

Come procederanno i lavori?

«È possibile che ci siano, sostanzialmente, quattro cantieri che lavoreranno in parallelo e penso che questo contribuirà ad abbreviare i tempi di realizzazione».