Strisce blu, il Codacons ricorre al Tar: nel mirino 16mila parcheggi gratuiti

Il Codacons ha presentato un ricorso collettivo al Tar del Lazio contro l'estensione delle strisce blu chiedendo di fermare il piano che prevede la trasformazione di circa 16mila parcheggi gratuiti in posti auto a pagamento. L'azione legale, promossa contro il comune e Atac, punta a ottenere la sospensione cautelare degli interventi e l'annullamento di 22 determinazioni dirigenziali adottate in attuazione della delibera della Giunta capitolina n. 313 del 5 agosto 2025.

L'associazione contesta la legittimità delle misure, sostenendo che l'amministrazione non abbia adeguatamente valutato le esigenze dei residenti, la disponibilità di parcheggi gratuiti e le alternative offerte dal trasporto pubblico. Il ricorso è aperto anche ai cittadini, che potranno aderire attraverso il sito del Codacons entro il 30 novembre 2026.

Il piano delle strisce blu e i parcheggi gratuiti a rischio

Al centro del contenzioso c'è la nuova disciplina della sosta tariffata approvata dal Campidoglio nell'agosto 2025, che prevede una progressiva estensione delle aree a pagamento in diversi quartieri della Capitale.

Il piano comunale contempla, tra gli altri interventi, la trasformazione degli stalli bianchi nelle prime due zone del Piano generale del traffico urbano, con il coinvolgimento di aree come Tuscolano, Appio Latino, Trionfale, Trieste, Della Vittoria e Ostiense.

Secondo il Codacons, l'attuazione delle misure rischia di ridurre sensibilmente la possibilità di parcheggiare gratuitamente, senza un'adeguata valutazione delle conseguenze per automobilisti e residenti.

Le contestazioni del Codacons: «Mancano parcheggi gratuiti e motivazioni»

Uno dei principali motivi del ricorso riguarda il rispetto del Codice della strada, che all'articolo 7, comma 8, prevede in via generale la presenza di un'adeguata disponibilità di parcheggi non soggetti a pagamento nelle vicinanze delle aree tariffate, salvo specifiche eccezioni previste dalla normativa.

Secondo l'associazione, gli atti comunali non quantificherebbero adeguatamente gli stalli gratuiti rimasti nelle zone interessate e non fornirebbero motivazioni sufficienti a giustificare la trasformazione delle strisce bianche in blu.

Il Codacons contesta inoltre la proporzionalità degli interventi rispetto alle effettive condizioni del traffico, sostenendo che non sarebbero state considerate in maniera adeguata le esigenze dei residenti e le possibilità di spostamento con i mezzi pubblici.

Le entrate del Comune e il nodo del trasporto pubblico

Un altro punto contestato riguarda le finalità economiche della sosta tariffata. Secondo il Codacons, l'estensione dei parcheggi a pagamento non dovrebbe essere utilizzata per incrementare le entrate comunali, ma rispondere a effettive esigenze di regolazione del traffico e miglioramento della mobilità.

L'associazione evidenzia come il piano preveda maggiori introiti per l'amministrazione, senza che a questi corrispondano, a suo giudizio, adeguati interventi contestuali di potenziamento del trasporto pubblico e della mobilità sostenibile.

«Non è accettabile che intere zone della Capitale vengano progressivamente private della possibilità di parcheggiare gratuitamente», afferma il Codacons, secondo cui la sosta a pagamento non deve diventare «una forma di tassazione indiretta degli automobilisti».

Stop ai grattini cartacei dal 2027

Tra le criticità sollevate figura anche la progressiva eliminazione dei grattini cartacei per il pagamento della sosta.

La produzione e la vendita dei tradizionali titoli sono state interrotte nell'ambito della digitalizzazione del servizio, mentre quelli già acquistati potranno essere utilizzati fino al 31 dicembre 2026.

Il Codacons teme che il passaggio alle nuove modalità di pagamento possa penalizzare soprattutto le persone anziane e gli automobilisti meno abituati all'utilizzo delle applicazioni digitali, qualora non vengano garantite alternative facilmente accessibili.

Ricorso al Tar, come aderire e cosa chiede l'associazione

Con l'iniziativa legale, il Codacons chiede al Tar del Lazio di sospendere in via cautelare gli atti impugnati e, successivamente, di pronunciarsi sul loro annullamento.

L'associazione ha inoltre aperto la partecipazione ai cittadini interessati. Le adesioni sono previste fino al 30 novembre 2026, attraverso una procedura pubblicata sul proprio sito, che prevede anche un'iscrizione associativa da 2 euro.

La decisione sulla legittimità delle misure spetterà ai giudici amministrativi. Il ricorso, di per sé, non determina la sospensione del piano comunale.