Ponza e Ventotene, la Regione mette a gara per cinque anni i collegamenti marittimi

La Regione Lazio cerca il gestore che per i prossimi cinque anni dovrà garantire i collegamenti marittimi in continuità territoriale con Ponza e Ventotene. Le compagnie interessate avranno tempo fino al 6 ottobre per partecipare alla gara, mentre eventuali richieste di chiarimento dovranno essere presentate entro il 15 settembre.

La concessione riguarda il trasporto pubblico di passeggeri, veicoli e merci da e verso le due isole pontine, attraverso servizi sottoposti a obblighi pubblici proprio per assicurare collegamenti anche nei periodi e sulle tratte che non sarebbero necessariamente sostenibili sulla sola base della domanda commerciale.

L'importo a base di gara è di 93,9 milioni di euro, Iva esclusa, per una durata di cinque anni dalla sottoscrizione della concessione. Considerando anche le opzioni previste dagli atti di gara, il valore massimo stimato può raggiungere 140,8 milioni di euro.

Offerte fino al 6 ottobre

La gara è una procedura aperta e viene gestita attraverso la piattaforma telematica regionale S.TEL.LA.

L'aggiudicazione non dipenderà esclusivamente dal prezzo: sarà utilizzato il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, valutata sulla base del rapporto tra qualità e costo del servizio.

Tra i requisiti tecnico-professionali richiesti alle imprese c'è una significativa esperienza precedente nel settore. Gli operatori dovranno aver svolto regolarmente servizi di trasporto marittimo di passeggeri, veicoli e merci per almeno 130mila miglia marine medie all'anno.

Il valore sarà calcolato prendendo come riferimento la media dei tre anni migliori tra i dieci precedenti alla pubblicazione del bando.

Il valore può salire fino a 140,8 milioni

I cinque anni di concessione valgono precisamente 93.905.103 euro, Iva esclusa.

Gli atti prevedono però ulteriori opzioni: fino a 37,5 milioni di euro per servizi analoghi per un periodo di 24 mesi e una possibile proroga tecnica di massimo sei mesi per circa 9,4 milioni.

In questo modo il valore massimo stimato della procedura arriva a 140.857.654 euro, Iva esclusa.

La gara è stata impostata come un unico lotto e comprende il servizio necessario a garantire la continuità territoriale delle due isole, un collegamento essenziale non soltanto per il turismo estivo ma per gli spostamenti dei residenti, l'approvvigionamento delle attività economiche e il trasporto delle merci durante tutto l'anno.

Il servizio attuale è affidato a Laziomar fino a dicembre

La nuova gara arriva mentre i collegamenti sono ancora gestiti attraverso il contratto ponte con Laziomar.

Il precedente contratto di servizio era scaduto nel gennaio 2024. Per evitare l'interruzione dei collegamenti, la Regione aveva poi affidato direttamente a Laziomar un contratto ponte dal 15 gennaio al 31 dicembre 2025, successivamente prorogato dal 1° gennaio al 17 dicembre 2026 in attesa della conclusione della nuova procedura.

La scadenza rende quindi particolarmente rilevanti i tempi della gara aperta quest'estate.

Le due gare precedenti non erano arrivate all'affidamento

Quella del 2026 non è la prima procedura avviata dalla Regione per individuare il nuovo gestore.

Una prima gara era stata bandita nell'agosto del 2023. Era arrivata una sola offerta, presentata da Laziomar, che venne però esclusa: la procedura fu quindi dichiarata deserta.

Una seconda gara fu avviata alla fine dello stesso anno, ma venne contestata da alcune compagnie di navigazione. Nell'ottobre 2024 il Tar del Lazio annullò il bando, rilevando problemi nell'istruttoria relativa agli obblighi di servizio pubblico sulla linea veloce Terracina-Ponza. La Regione eliminò successivamente quella tratta dagli obblighi di servizio pubblico e avviò il percorso per una nuova procedura.

Nel frattempo è rimasto operativo il contratto ponte con Laziomar. La gara oggi aperta dovrà quindi individuare il gestore chiamato a sostituire questa soluzione temporanea e assicurare i collegamenti con Ponza e Ventotene per i cinque anni successivi.