Mobilità, Roma aderisce al progetto europeo Adacities per la guida autonoma insieme a Milano e Brescia

La giunta capitolina ha approvato la proposta di deliberazione relativa alla manifestazione d'interesse per la partecipazione ad Adacities (Autonomous Drive Ambition Cities), l'iniziativa promossa dalla Commissione Europea per sperimentare la guida autonoma direttamente in contesti urbani reali.

Il progetto mette in campo una sinergia strategica tra tre grandi città italiane Roma, Milano e Brescia, affiancate da un partner di primo piano nel settore della tecnologia automobilistica. La società Niulinx, spin-off del Politecnico di Milano. Niulinx è stata la prima realtà a rispondere alla manifestazione di interesse di Roma Capitale ed è risultata l'unica in possesso dei requisiti richiesti da Adacities.

Test in strada e sicurezza: gli obiettivi della sperimentazione

L'iniziativa europea nasce per valutare le potenzialità applicative dell'automazione dei trasporti nel traffico cittadino di tutti i giorni. Attraverso i test sul campo, Roma punta a misurare l'impatto della guida autonoma sotto diversi aspetti chiave, a partire dall'incremento della sicurezza stradale tramite la riduzione degli incidenti dovuti a errori umani. Inoltre, la sperimentazione mira a favorire la sostenibilità ambientale con l'abbattimento delle emissioni inquinanti, a migliorare l'efficienza della circolazione fluidificando il traffico urbano e a potenziare l'accessibilità e l'inclusione, garantendo una maggiore autonomia negli spostamenti anche alle fasce di popolazione oggi più penalizzate.

Patanè: “Puntiamo al primo veicolo di livello 4 omologato in Italia”

Sulle prospettive del progetto è intervenuto l'Assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè, sottolineando l'importanza strategica dell'adesione:

«La guida autonoma rappresenta una delle sfide tecnologiche più rilevanti per la mobilità di domani. Si tratta di un’innovazione molto importante per aumentare la sicurezza stradale, perché la grande maggioranza degli incidenti nasce da un errore umano, la riduzione dell'inquinamento e per la fluidificazione del traffico. Poi c’è anche un tema di equità: può ridare mobilità a chi oggi ne ha meno, ad esempio anziani e persone con disabilità. Partecipare al progetto europeo Adacities insieme a città importanti come Milano e Brescia ci permette di posizionare Roma al centro delle sperimentazioni più avanzate in Europa per le esigenze di tutti i cittadini.»

Patanè ha poi tracciato la rotta chiara seguita dall'amministrazione per i prossimi passi della sperimentazione:

«Siamo determinati a portare nella nostra città il livello più avanzato di guida autonoma che esista oggi, con l’obiettivo di arrivare all’omologazione del primo veicolo in Italia di livello 4 al servizio degli utenti. Per questo abbiamo attivato un percorso serio che parte dall’individuazione di operatori qualificati, mette al centro regole e sicurezza stradale e ha una scelta di campo precisa: puntiamo sul veicolo connesso a una strada intelligente, non sull’auto che pensa da sola su una strada muta.»

Con l'ingresso nella rete Adacities, la Capitale si candida così a diventare un laboratorio a cielo aperto per i sistemi di trasporto intelligenti di nuova generazione, combinando infrastrutture connesse e tecnologia veicolare all'avanguardia.