Cinquecentomila euro per progettare la nuova ciclabile tra San Filippo Neri e La Giustiniana

Roma Capitale stanzia 500 mila euro per la progettazione del nuovo percorso ciclopedonale San Filippo Neri-La Giustiniana, nel territorio del Municipio XIV. Le risorse sono state inserite nell’assestamento di bilancio recentemente approvato e consentiranno di avviare la progettazione di un’infrastruttura destinata a prolungare verso nord la ciclabile Monte Ciocci-Monte Mario. Il nuovo tracciato avrà una lunghezza prevista di circa 5 chilometri e punta a rafforzare la rete dedicata alla mobilità ciclabile nel quadrante nord-occidentale della Capitale, storicamente caratterizzato da una presenza limitata di infrastrutture per la mobilità dolce. «Con questo importante investimento di 500 mila euro facciamo un fondamentale passo in avanti per la realizzazione di circa 5 chilometri di nuova rete ciclabile», ha spiegato l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè, definendo il percorso una «dorsale strategica per il quadrante ovest della città».

Il collegamento con la stazione La Giustiniana

Uno degli obiettivi principali dell’intervento è migliorare il collegamento tra la mobilità ciclabile e il trasporto pubblico. Il nuovo percorso permetterà infatti di raggiungere la stazione La Giustiniana della linea FL3 Viterbo-Roma Ostiense, creando un collegamento diretto tra la rete ciclabile e il sistema ferroviario. Secondo Patanè, il tracciato consentirà inoltre di collegare la via Cassia con San Pietro, proseguendo il percorso già esistente e configurandosi come una sorta di «Francigena urbana». L’infrastruttura dovrebbe inoltre inserirsi nei percorsi cicloturistici nazionali ed europei, tra cui Bicitalia B13 ed EuroVelo 5. L’intervento si inserisce quindi in un progetto più ampio di continuità della rete ciclabile cittadina, con l’obiettivo di superare la frammentazione degli attuali percorsi e creare collegamenti più funzionali tra centro, periferia e trasporto pubblico.

Un nuovo collegamento da Monte Ciocci

Parallelamente alla progettazione della nuova ciclabile, Roma Servizi per la Mobilità si prepara a presentare uno studio di fattibilità per un nuovo collegamento dal ponte ferroviario di Monte Ciocci al Belvedere. L’obiettivo è realizzare un’alternativa all’attuale collegamento, considerato poco fruibile dai ciclisti, migliorando così la continuità del percorso verso Monte Mario e San Pietro. La nuova infrastruttura San Filippo Neri-La Giustiniana rappresenterebbe dunque un ulteriore tassello del sistema già sviluppato nell’area, estendendo progressivamente verso i quartieri più periferici il percorso ciclopedonale esistente.

Possibili diramazioni verso Ottavia e Palmarola

Il progetto potrebbe inoltre costituire la base per successive estensioni della rete. Tra le ipotesi indicate dall’amministrazione c’è il collegamento tra la stazione San Filippo Neri, l’Istituto Pasteur e il carcere minorile di Casal del Marmo. «Continuiamo a lavorare per estendere la rete ciclabile cittadina, riducendo il traffico veicolare privato e garantendo ai cittadini benefici diretti in termini di salute, ambiente e vivibilità», ha sottolineato Patanè. L’intervento guarda in particolare alla ricucitura dei collegamenti all’interno del Municipio XIV, coinvolgendo aree periferiche che oggi risultano meno servite dalla rete ciclabile.

Della Porta: «Riconnettere la parte più periferica del Municipio XIV»

Il presidente del Municipio XIV, Marco Della Porta, ha definito il finanziamento un «nuovo passo fondamentale» per il potenziamento della pista ciclopedonale Monte Mario-Monte Ciocci, già prolungata fino a San Pietro. «L’obiettivo di questo nuovo intervento è quello di riconnettere anche la parte più periferica del Municipio XIV: in particolare i quartieri di Ottavia, Palmarola e Sant’Andrea», ha dichiarato Della Porta, sottolineando il sostegno al progetto da parte di cittadini, associazioni e istituti scolastici del territorio. Con lo stanziamento dei 500 mila euro si entra ora nella fase della progettazione. La realizzazione materiale dei circa 5 chilometri di percorso sarà quindi successiva alla definizione progettuale e ai relativi passaggi amministrativi.