A scuola in bici: alcuni genitori sperimentano, altri lo fanno da tempo. Una mamma del quartiere Appio Claudio: «Noi viviamo senza automobile»

Clacson. Smog. Doppie file. Negli orari di apertura e chiusura delle scuole la situazione davanti ai plessi è spesso questa, con problemi di traffico e sicurezza soprattutto dove le strade e i marciapiedi sono stretti. Ma in occasione della Settimana europea della mobilità sostenibile, molti genitori hanno aderito all'iniziativa del bike to school, accompagnando i figli a scuola in bicicletta ma anche piedi. È il caso di via Lemonia, dove si trova un'area ciclopedonale in prossimità delle scuole dell'Istituto comprensivo Parco degli Acquedotti.

Un'abitudine quotidiana

Se per molti questa realtà appare ancora lontana, per alcuni genitori accompagnare i figli in bici è già diventata una consuetudine.

«Siamo qui perché abitiamo in zona e ci spostiamo spesso in bicicletta. Con una bici e due bambini la situazione è naturalmente complicata, ma continuiamo a provarci perché crediamo molto nell'attività fisica e riteniamo importante abituare i nostri figli, fin da piccoli, a una mobilità sostenibile», racconta una residente sulla cargo bike insieme ai suoi figli.

L'iniziativa dell'Associazione Genitori Appio Claudio

A coordinare l'appuntamento di oggi, 22 settembre, è l'Associazione Genitori Appio Claudio. «Una volta al mese organizziamo il Bike to School», spiega Cristiano, presidente dell'associazione. I partecipanti partono da diversi punti del quartiere e si ritrovano in un luogo simbolico prima di raggiungere insieme la scuola:

«Ci incontriamo davanti alla chiesa di San Policarpo, dopo essere partiti da diversi punti del quartiere, e percorriamo insieme via Lemonia per raggiungere la scuola. Vogliamo promuovere l'idea che sia possibile andare a scuola in bicicletta, soprattutto in gruppo: muoversi insieme è meno pericoloso, perché si è più visibili agli automobilisti, ed è anche più divertente», spiega Cristiano.

Le strade scolastiche

L'iniziativa rientra nella campagna europea «Streets for Kids» di Clean Cities che coinvolge numerose città italiane ed europee con lo stesso obiettivo: incentivare l'uso della bicicletta per andare a scuola e, più in generale, negli spostamenti quotidiani. La stessa campagna promuove la realizzazione delle strade scolastiche, aree chiuse al traffico o a traffico limitato per aumentare lo spazio e la sicurezza di bambini e bambine. Roma è ancora indietro rispetto ad altre capitali europee: 18 strade scolastiche realizzate, contro le 500 di Londra e le 300 di Parigi. L'amministrazione, tuttavia, sta investendo risorse con l'obiettivo di arrivare, entro la fine di questo mandato, a 40 strade scolastiche.

Vivere senza auto

C'è anche chi ha compiuto una scelta definitiva: «Vengo in bicicletta tutti i giorni perché siamo una famiglia senza automobile. Per noi andare a scuola in bici è la normalità», racconta Emanuela che aggiunge:

«Ho insegnato ai miei figli ad andare in bicicletta quando erano molto piccoli. Inizialmente io o mio marito li portavamo entrambi sulle nostre biciclette; poi, appena sono stati in grado, hanno cominciato a pedalare autonomamente, procedendo con gradualità e molta attenzione».

Il percorso, però, non è privo di ostacoli:

«Purtroppo il percorso non è interamente ciclabile: ci sono attraversamenti pedonali piuttosto scomodi e alcuni tratti sui marciapiedi, dove la nostra presenza non sempre è ben accolta. Con i bambini, però, è essenziale muoversi in sicurezza. Partiamo da via dei Sergi, percorriamo tutta via Selinunte e attraversiamo via del Quadraro, dove c'è un punto particolarmente critico. Quando è possibile passiamo attraverso il parco; altrimenti percorriamo via Lemonia e ci ricongiungiamo alla pista ciclabile per andare a scuola».

E alla domanda «una famiglia senza automobile può vivere bene a Roma?», la risposta è: «Abbastanza».